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●大力推行轨道站城一体化开发★★■■◆：加强交通枢纽、重要站点、口岸地区的综合开发利用，推进惠州南、惠州北、惠阳等枢纽及站点的站城一体化开发
●探索都市圈轨道交通运营管理★◆■★■◆“一张网”：推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合建设
●努力将深圳都市圈建设成为粤港澳大湾区核心增长极、高质量发展先锋典范、开放包容的世界窗口
建设大湾区海洋科技创新高地◆◆；协同开展海洋技术研究转化；协同推动海洋开放合作
●构建都市圈多层次轨道交通体系：统一规划建设都市圈轨道交通基础设施，加快“三横五纵”骨干铁路建设
●打造多向贯通的对外铁路通道格局：加快建设以深圳为中心，东莞、惠州为支撑，向河源■◆★■■、汕尾延伸，多向放射、内部成网、互联互通的国家高快速铁路通道
12月20日，广东省人民政府印发《深圳都市圈发展规划》，惠州被定位为深圳都市圈副中心 广州、珠江口西岸、汕潮揭★◆◆、湛茂都市圈发展规划同时印发
依托“深莞穗发展轴★■◆★★■”和“深惠汕发展轴”的沿海区域，构建功能多元的海洋经济发展带
●以深圳为龙头，依托赣深高铁■■■◆、深惠城际◆■、京九铁路、长深高速公路等交通通道★★■■★■，联通东莞◆■■★◆◆、惠州、河源，构建东北部产业发展轴
●以大亚湾★◆、巽寮湾、双月湾等优质山海资源为依托◆■，打造世界级滨海生态旅游度假区
●优化都市圈港口群功能布局■★■：规划深惠汕客运航线网络；推动东江航道扩能升级
●到2035年■◆★，深圳都市圈基本实现社会主义现代化目标，建成具有中国气派、世界水平的创新型、国际化、现代化都市圈
根据规划，惠州定位为深圳都市圈“一主两副一极四轴”中两副中心之一，将在交通互联、产业协作、科创协同、生态环保、公共服务、城乡融合等方面加快与深圳的共建步伐，进一步提升城市整体发展能级★★■◆■◆，推动都市圈高质量发展。
深圳都市圈位于粤港澳大湾区东部，由深圳◆★、东莞、惠州全域和深汕特别合作区组成◆★■★，土地面积约16273平方公里■■，2022年常住人口3415万人，是全国人口和经济要素高度聚集、城镇体系和功能较为完善的城镇密集区，区域创新能力居全国前列，内部人员往来密切，形成了较为完善的产业分工体系，路网密度全国领先，要素高效流动格局基本形成。
●构建层次清晰◆■★★◆★、功能完善的高铁枢纽体系■■★：惠州市重点推进赣深铁路惠州北站◆★■、广汕铁路惠州南站以及厦深铁路惠阳站综合枢纽规划建设
增强深圳中心城市核心竞争力和辐射带动能力■■★■◆，加快提升东莞■◆、惠州副中心发展能级★■，高水平建设深汕特别合作区增长极，形成“一主两副一极四轴”的都市圈总体发展布局■★◆★■，实现中心引领◆◆★■★◆、轴带支撑、协同联动
●培育壮大石化、能源★■◆■◆、新材料、高端电子信息、生命科学等支柱产业◆★★◆■，建设世界级绿色石化产业高地★★■◆■■，打造粤港澳大湾区（广东）清洁能源中心
以深圳为核心■◆★★■，依托广深港高铁、穗莞深城际、广深铁路以及广深、莞深高速公路等交通通道■■■■，打造联通深莞穗的中部创新发展轴
依托深中通道、深珠城际（伶仃洋通道）◆◆★◆、深圳至南宁高铁，加强与中山、珠海■◆★、江门等珠江口西岸城市合作，打造跨江发展轴
●建立协同联动的国际航空枢纽体系：发挥惠州机场作为深圳第二机场的功能◆◆★★■■，强化惠州机场货运功能
●推进大亚湾经开区、仲恺高新区、中韩（惠州）产业园、环大亚湾新区、潼湖生态智慧区★◆★、惠州新材料产业园■◆◆★★、稔平半岛能源科技岛等重大平台建设
努力打造为重大产业项目承载地、新引进重大项目目的地和区域高质量发展孵化器、驱动器
●到2030年，国际化水平显著提升，初步建成具有较高国际知名度的国际化大都市圈
●加快推进环大亚湾新区、惠州新材料产业园、大亚湾石化产业园区■★★◆、大亚湾新兴产业园等重要产业节点建设
●加快惠州潼湖生态智慧区、广东（仲恺）人工智能产业园◆■★★◆■、惠城高新科技产业园★◆■◆、博罗智能装备产业园等开发建设
促进都市核心区扩容提质，提升城市综合承载力，强化资源要素配置能力，引领带动都市圈一体化发展
打造具有全球影响力的创新高地■■■■、联接国内国际双循环的重要节点城市、以科技创新为引领的先进制造之都
